फॉक्सवैगन ने लाॅन्च की ‘टाईगन’ एसयूवी की पहली एनिवर्सरी एडिशन, जानें क्या है कीमत और फीचर्स

फॉक्सवैगन ने मौजूदा करकुमा येलो और वाइल्ड चेरी रेड के साथ एक नई ‘राइजिंग ब्लू’ रंग को पेश किया है। कंपनी पहली वर्षगांठ संस्करण पर इन तीन रंगों की पेशकश कर रही है। ब्रांड ने वर्षगांठ संस्करण को दिखाने के लिए एसयूवी के बाहर और साथ ही अंदर पर ‘पहली वर्षगांठ’ संस्करण की बैजिंग की है।

इसमें ब्लैक सी-पिलर ग्राफिक्स, डोर-एज प्रोटेक्टर और ब्लैक विंग मिरर जैसे विशेष एनिवर्सरी एडिशन विशिष्ट तत्व भी मिलते हैं। ताइगुन फर्स्ट एनिवर्सरी एडिशन के फ्रंट में टू-स्लैट क्रोम ग्रिल, डुअल-टोन रूफ, 17-इंच के अलॉय व्हील और फ्रंट और रियर बंपर के निचले हिस्से में क्रोम इंसर्ट्स दिए गए हैं।

तकनीकी तौर पर देखा जाए तो टाईगन वर्षगांठ संस्करण के फीचर्स और इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसका 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन 115 बीएचपी की पॉवर और 175 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। यह एसयूवी पैडल शिफ्टर्स के साथ 6-स्पीड मैनुअल या टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ी गई है।

टाईगन 1.0 TSI इंजन वेरिएंट को मई 2022 में कंपनी ने अपडेट दिया था, जिसमें मानक उपकरण के रूप में इंजन आइडल स्टार्ट / स्टॉप और टायर प्रेशर मॉनिटर जैसी सुविधाएं जोड़ी गई थीं। ब्रांड ने दावा किया कि इंजन स्टार्ट/स्टॉप से एसयूवी की माइलेज में 6 प्रतिशत का सुधार हुआ है, जिससे एसयूवी की एआरएआई माइलेज क्रमशः मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स वेरिएंट के लिए 19.20 किमी/ली और 17.23 किमी/ली तक पहुंच गई है।

फॉक्सवैगन टाईगन की बात करें तो यह भारतीय बाजार में हुंडई क्रेटा, किया सेल्टोस, निसान किक्स, एमजी एस्टर, स्कोडा कुशाक और आगामी टोयोटा हाईराइडर और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा मिडसाइज एसयूवी को टक्कर देगी।

बता दें कि हाल ही में फॉक्सवैगन इंडिया (Volkswagen India) ने कंपनी ने अपनी फॉक्सवैगन वर्टस सेडान (Volkswagen Virtus) के लिए सब्सक्रिप्शन और लीज ओनरशिप मॉडल को पेश किया है। सदस्यता मॉडल के माध्यम से, ग्राहक 2 से 4 साल की अवधि के साथ एक महीने की सुरक्षा जमा और अग्रिम किराये के भुगतान के साथ फॉक्सवैगन वर्टस को घर ले जा सकते हैं।

यह सब्सक्रिप्शन मॉडल ग्राहकों के लिए सुविधा और सामर्थ्य सुनिश्चित करने के लिए टर्म इंश्योरेंस, अनुसूचित सेवा और अनिर्धारित मरम्मत को कवर करता है। फॉक्सवैगन का कहना है कि सब्सक्रिप्शन मॉडल एक आसान ओनरशिप विकल्प की अनुमति देता है, जिसमें कोई पुनर्विक्रय जोखिम नहीं होता है।