टाटा नेक्सन में मिलने वाले ये फीचर्स हुंडई वेन्यू से हैं गायब, जानें कौन हैं वो फीचर्स

भारतीय बाजार में 20 लाख रुपये से कम कीमत वाली कारों में भी अब वेंटिलेटेड सीटें की जा रही हैं। इनमें टाटा नेक्सन के अलावा हुंडई क्रेटा, हुंडई वरना, फॉक्सवैगन टाइगन, स्कोडा स्लाविया, स्कोडा कुशाक, किया सेल्टोस, किया कैरेंस, टाटा हैरियर, एमजी हेक्टर, हुंडई अल्काजार और टाटा सफारी जैसी कारें शामिल हैं।

भारतीय बाजार में 20 लाख रुपये से कम कीमत वाली कारों में भी अब वेंटिलेटेड सीटें की जा रही हैं। इनमें टाटा नेक्सन के अलावा हुंडई क्रेटा, हुंडई वरना, फॉक्सवैगन टाइगन, स्कोडा स्लाविया, स्कोडा कुशाक, किया सेल्टोस, किया कैरेंस, टाटा हैरियर, एमजी हेक्टर, हुंडई अल्काजार और टाटा सफारी जैसी कारें शामिल हैं।

2. हाइट एडजस्टेबल सीटबेल्ट

टाटा नेक्सन में ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए हाइट एडजस्टेबल सीटबेल्ट दिए जाते हैं। हाइट एडजस्टेबल सीटबेल्ट काफी काम के होते हैं। अगर ड्राइवर या को-पैसेंजर की हाइट कम हो तो हाइट एडजस्टेबल सीटबेल्ट काफी काम आते हैं। इसे ड्राइवर की सुविधा के अनुसार एडजस्ट किया जा सकता है। बता दें कि टाटा नेक्सन और हुंडई वेन्यू दोनों में ही फ्रंट सीट बेल्ट प्री-टेंशनर और लोड लिमिटर मिलते हैं।

3. ऑटोमैटिक वाईपर

टाटा नेक्सन और हुंडई वेन्यू दोनों में ही ऑटोमैटिक हेडलाइट दिया गया है लेकिन ऑटोमैटिक वाईपर का विकल्प केवल टाटा नेक्सन में ही उपलब्ध है। ऑटोमैटिक वाईपर को रेंग सेंसिंग वाईपर भी कहते हैं, जो विंडस्क्रीन पर बारिश का पता लगाकर अपने आप काम करना शुरू कर देता है। हुंडई वेन्यू में ऑटोमैटिक रेन सेंसिंग वाईपर नहीं मिलते हैं।

4. प्रीमियम साउंड सिस्टम

टाटा नेक्सन प्रीमियम साउंड सिस्टम के मामले में भी वेन्यू से एक कदम आगे है। टाटा नेक्सन में हरमन का प्रीमियम सराउंड साउंड सिस्टम 8 स्पीकर सेटअप के साथ दिया गया है, जबकि हुंडई वेन्यू में कंपनी ने साउंड सिस्टम के ब्रांड का खुलासा नहीं किया है। वेन्यू का साउंड सिस्टम 6 स्पीकर सेटअप के साथ आता है जिसमें 4 स्पीकर और 2 ट्विटर हैं। वहीं नेक्सन का साउंड सिस्टम 4 स्पीकर और 4 ट्विटर के साथ आता है।

5. ऑटो डिमिंग इनसाइड रियरव्यू मिरर

ऑटो डिमिंग इनसाइड रियरव्यू मिरर (IRVM) पीछे से आने वाली गाड़ियों की तेज हेडलाइट की रौशनी को कम कर देती है, जिससे ड्राइवर को रात में इनसाइड रियरव्यू मिरर पर चीजें अच्छी तरह से दिखती हैं। टाटा नेक्सन में ऑटो डिमिंग इनसाइड रियर व्यू मिरर दिए गया है लेकिन यह वेन्यू में मौजूद नहीं है। हालांकि, वेन्यू फेसलिफ्ट में मैन्युअली एडजस्टेबल डे/नाइड IRVM दिया गया है।

6. डीजल इंजन में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स

डीजल इंजन में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का न होना हुंडई वेन्यू में एक और बड़ी कमी है। वेन्यू फेसलिफ्ट को 5 डीजल वेरिएंट में पेश किया गया है लेकिन एक में भी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स नहीं है। दूसरी तरफ टाटा नेक्सन कुल 14 डीजल वेरिएंट में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स (DCT) के साथ उपलब्ध है। इंजन और गियरबॉक्स के मामले में टाटा नेक्सन ग्राहकों को एक व्यापक विकल्प उपलब्ध कर रही है।