कंपनी की एंट्री लेवल हैचबैक Ignis पर 54,000 रुपये तक डिस्काउंट दिया जा रहा है। इसमें 35,000 रुपये का कैश डिस्काउंट, 15,000 रुपये का एक्सचेंज बेनेफिट और 4,000 रुपये का कॉरपोरेट बेनेफिट शामिल है। इसके ऑटोमैटिक वेरिएंट पर 34,000 रुपये का डिस्काउंट है। इसके अलावा मारुति की बलेनो पर 35,000 रुपये तक डिस्काउंट लिया जा सकता है। इसका 1.2 लीटर का पेट्रोल इंजन 90 hp की पावर देता है। हालांकि, इसके CNG और ऑटोमैटिक वेरिएंट्स पर कोई डिस्काउंट नहीं है। कंपनी की Ciaz पर 28,000 रुपये तक डिस्काउंट है। इसमें 25,000 रुपये का एक्सचेंज डिस्काउंट और 3,000 रुपये का कॉरपोरेट डिस्काउंट शामिल है।
मारुति का कहना है कि सेमीकंडक्टर की कमी अगली कुछ तिमाहियों तक रह सकती है। इससे कंपनी के कुछ व्हीकल्स के लिए लंबित ऑर्डर्स की संख्या में और बढ़ोतरी होगी। कंपनी के पास ऐसे ऑर्डर्स की संख्या बढ़कर 3.69 लाख यूनिट्स पर पहुंच गई है। इनमें सबसे अधिक ऑर्डर्स Ertiga के लिए लगभग 94,000 हैं। कंपनी की Grand Vitara और Brezza के लंबित ऑर्डर्स की संख्या क्रमशः लगभग 37,000 और 61,500 यूनिट्स की है। इसके अलावा Jimny और Fronx के लिए मारुति के पास क्रमशः लगभग 22,000 और 12,000 बुकिंग हैं।
सेमीकंडक्टर की शॉर्टेज की वजह से कंपनी को अक्टूबर-दिसंबर के दौरान लगभग 46,000 यूनिट्स के प्रोडक्शन का नुकसान हुआ था। मौजूदा तिमाही में भी कंपनी के प्रोडक्शन पर कुछ असर पड़ सकता है। मारुति सुजुकी के सीनियर एग्जिक्यूटिव ऑफिसर (मार्केटिंग एंड सेल्स), Shashank Srivastava ने बताया था, “सेमीकंडक्टर की शॉर्टेज जारी है। स्थिति के सामान्य होने की समयसीमा का अनुमान लगाना मुश्किल है।” मारुति की फरवरी में कुल सेल्स लगभग पांच प्रतिशत बढ़कर 1,72,321 यूनिट्स की रही। यह पिछले वर्ष के इसी महीने में 1.64 लाख यूनिट्स की थी। कंपनी की देश में पैसेंजर व्हीकल सेल्स लगभग 10 प्रतिशत बढ़कर 1,47,467 यूनिट्स पर पहुंच गई। हालांकि, इसके एक्सपोर्ट में 28.4 प्रतिशत की कमी हुई है। पिछले महीने इसकी कुल सेल्स में देश में 1,50,823 यूनिट्स की सेल्स, अन्य OEM को 4,291 यूनिट्स की बिक्री और 17,207 यूनिट्स का एक्सपोर्ट शामिल है।
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