भारतीय नौसेना का हाथ से सिला हुआ लकड़ी का नौकायन जहाज आईएनएसवी कौंडिन्य समुद्र में 17 दिन पूरे करने के बाद जल सलामी के लिए बुधवार को ओमान पहुंचा।
जहाज ने 29 दिसंबर को भारत के पश्चिमी तट पर पोरबंदर से चलना शुरू किया और उस प्राचीन समुद्री मार्ग का अनुसरण करते हुए मस्कट पहुंचा, जिसने भारत को सहस्राब्दियों तक शेष विश्व से जोड़ा था।
इस जहाज का नाम एक प्रसिद्ध भारतीय नाविक के नाम पर रखा गया था, जो समुद्र पार करके दक्षिण पूर्व एशिया तक गया था, इस जहाज का निर्माण पारंपरिक तकनीकों का उपयोग करके किया गया था।
लकड़ी के तख्तों को नारियल के रेशे से बनी कॉयर रस्सी से एक साथ सिला जाता था और प्राकृतिक राल से सील कर दिया जाता था। जहाज में कोई इंजन नहीं है और यह अनुकूल हवाओं की मदद से चौकोर पालों के नीचे चलता है।
नरेंद्र मोदी/एक्सआईएनएसवी कौंडिन्य को बिना कीलों या धातु के फास्टनिंग्स के बनाया गया था – यह विधि एक समय हिंद महासागर क्षेत्र में आम थी।
इसका डिज़ाइन पश्चिमी भारत में अजंता की गुफाओं की एक पेंटिंग में चित्रित 5वीं शताब्दी के जहाज से प्रेरित है – माना जाता है कि यह प्रारंभिक भारतीय समुद्री यात्रा के कुछ दृश्य रिकॉर्डों में से एक है।
उस अवधि के कोई ब्लूप्रिंट जीवित न होने के कारण, नौसैनिक वास्तुकारों ने जहाज के स्वरूप को बनाने के लिए प्रतिमा विज्ञान और ऐतिहासिक संदर्भों पर भरोसा किया।
नए शामिल किए गए जहाज में कई सांस्कृतिक रूप से महत्वपूर्ण विशेषताएं शामिल हैं।
“उसके पाल गंडभेरुंड के रूपांकनों को प्रदर्शित करते हैं [a mythical two-headed bird, representing the form of the Hindu god Vishnu] और सूर्य, उसके धनुष पर एक गढ़ी हुई सिम्हा याली है [mythical creature from South Indian lore]और एक प्रतीकात्मक हड़प्पा शैली का पत्थर का लंगर उसके डेक को सुशोभित करता है, प्रत्येक तत्व प्राचीन भारत की समृद्ध समुद्री परंपराओं को उजागर करता है,” भारतीय नौसेना की वेबसाइट के अनुसार।
गेटी इमेजेज के माध्यम से एएफपीजहाज का निर्माण सितंबर 2023 में शुरू हुआ और इसे फरवरी 2025 में गोवा राज्य में लॉन्च किया गया।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की आर्थिक सलाहकार परिषद के सदस्य संजीव सान्याल चालक दल के सदस्य थे और यात्रा से नियमित अपडेट सोशल मीडिया पर साझा करते थे।
उनके द्वारा पोस्ट की गई ऐसी ही एक तस्वीर में जहाज को समुद्र के बीच से गुजरते हुए दिखाया गया है क्योंकि डेक पर भारी बारिश हो रही है।
ओमान में पत्रकारों से बात करते हुए जहाज के प्रभारी अधिकारी कमांडर हेमंत कुमार ने यात्रा को “रोमांचक” और “साहसिक” बताया।
उन्होंने कहा कि समुद्र में बिताए 17 दिन चुनौतियों के साथ आए। गर्मी में कोई उचित बिस्तर नहीं था, कोई एयर कंडीशनिंग नहीं थी, और समुद्री बीमारी का सामना करना पड़ रहा था। उन्होंने कहा कि चालक दल जमीन पर वापस आकर खुश है।
यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि जहाज और उसके चालक दल भारत की वापसी यात्रा कब शुरू करेंगे।
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